觀察美國四大指數,上週在科技類股領跌下,全數拉回修正,其中費半跌幅較大,單周下跌12.15%;上週美國期中選舉開票結果重創共和黨,民主黨在多個關鍵選區取得勝利,國會控制權也面臨翻盤,川普也表態,願意接受選舉結果,並尋求與民主黨合作;上週美國勞工統計局公布數據,十月非農就業新增16.5萬人,失業率降至4.1%,皆優於市場預期;上週美超微公布上季財報,營收199.5美元,優於市場預期的175.3 億美元,EPS為1.81美元,同樣優於市場預期的1.23美元,不僅大幅優於華爾街預測,也高於公司先前公布的預測,財測部分,公司預估第二季營收將介於195億至215億美元之間,高於市場預估的163.5億美元,公布後股價上漲5.7%;蘋果公布上季財報,營收1144.8億美元,優於市場預期的1133.9億美元,EPS為2.1美元,同樣優於市場預期的1.99美元,但對於下季財測,營收與盈餘均低於市場預期,公布後股價下跌1.9%;美國上週初領失業金人數為18.9萬,低於市場預期的19.7萬,追平1969年以來最低,顯示勞動市場維持韌性;從FED watch觀察,12月升息一碼的機率為76.3%。以下資訊擷取自XQ操盤高手。


上週發布十月消費者物價指數年增2.33%,雖較九月的2.74%收斂,但仍連續六個月超過2%;籌碼面來看,上週外資賣超5243億,連六周賣超;期貨的部分,空單小增至99930口,為歷史新高水位,十大交易人多單小減至8890口,大盤大跌,法人期貨空單小幅增加;融資餘額來看,上週融資大減894億,為5340億,融券的部分小增45407張,至24.3萬張左右,資減券增,其中6日上市融資大減423億,上市櫃合計減少564億,皆創單日最大減幅;技術面來看,單週大跌5510點,周線連四黑,週二再度出現千點下殺,盤中一度探底至43191,終場仍收跌1612點,創下史上第七大跌點,指數直接回測四萬三大關,沒想到隔天盤中在美國共和黨選舉慘敗消息影響下,盤中一度下跌至41855,高低震盪1886點,不過終場收了一個近1100點的長下影線,看似要止穩,沒想到周四再來一個千點招待,指數最低來到41513,週五更是直接回測年線,盤中一度暴跌3737點,創下台股史上最大跌點,最低下探37837,成交量放大到1.32兆,雖然留下1864點的下影線,不過仍要觀察這邊是否能順利築底。以下資訊擷取自XQ操盤高手



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回到個股上面來,上週台股在科技類股領跌下,一度跌破三萬八,電子權值股成為盤面上的殺盤重心,盤後國安基金也召開會議,授權執行秘書視情況動用資金執行市場安定任務;上週因華公布十月營收掛蛋,為五月以來再次掛蛋;鑫創電子公布Q3 EPS為0.15元,毛利率36.54%,為2022年Q4以來新高,但因營業費用較高,導致獲利能力沒跟上,十月營收為6395萬,年增9.11%;云光公布十月營收為5.21億,年增6.21%;卓越公布Q3 EPS為1.55元,毛利率55.01%,十月營收為7826萬,年減0.29%;航空貨運10月底受到颱風干擾航班運作,加上10月底月底出貨效應,貨代業者透露,目前台灣飛美國線急貨每公斤運價喊漲約20元至280~300元,外加燃油附加費77元,華航通知16日歐美長程航線燃油附加費每公斤上漲2元至79元,漲幅約2.6%,亞洲短程線維持不變,市場預料長榮航空將跟進喊漲歐美長程線燃油附加費至每公斤79元,除了貨運之外,交通部民用航空局也宣布,國籍航空公司國際線客運燃油附加費將自11月8日起調漲,連續第四個月調漲,其中短程航線調漲至40美元,長程航線調漲至104美元,在漲價消息及資金流出電子股下,長榮航單周逆勢上漲2.11%;上週持股無變動。以下資訊擷取自XQ操盤高手。














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