觀察美國四大指數，上週標普500與那斯達克持續創下歷史新高，道瓊最高也來到45016，距離歷史高點也剩不到百點；上週美國公佈七月綜合採購經理人指數為54.6，優於市場預期，寫今年來新高，雖然製造業PMI降至49.5，但服務業PMI升至55.2，服務業需求強健，抵銷製造業的下滑；上週Alphabet公布的第二季營收為964.3億美元，優於市場預期的940億美元，EPS為2.31美元，優於市場預期的2.18美元，不過對AI的支出超越預期，從原本的750億美元，提高到850億美元，並預估2026年資本支出還會進一步增加，公布後股價上漲0.88%；特斯拉公布的第二季營收為225億美元，低於市場預期的227.4億美元，EPS為0.4美元，優於市場預期的0.43美元，電動車營收連兩季下滑，公布後股價下跌8.20%；美國上週初領失業金人數為21.7萬，低於市場預期的22.6萬，創下三個月以來新低，不過持續申請人數仍維持在高檔；從FED watch觀察，七月降息的機率為2.6%，九月降息的機率為64.1%。以下資訊擷取自XQ操盤高手。
上週經濟部統計處公布六月外銷訂單567.7億美元，月減2%，年增24.6%，連續五個月正成長，並創歷年同月次高，主因AI、高效能運算及雲端產業等需求強勁，展望下半年，經濟部統計處處長黃偉傑預期，下半年外銷訂單應仍可維持正成長表現；籌碼面來看，上週外資買超401億，連五周買超；期貨的部分，空單小減至47417口，十大交易人則是多單轉為空單2649口，大盤小跌，法人期貨空單部位增加；融資餘額來看，上週融資小增14億，為2295億，融券的部分小減35685張，至26.3萬張左右，資增券減；技術面來看，單週小跌18點，周線轉跌，指數最高來到23486，持續創波段新高，不過距離關稅開獎的時間越來越近，市場買盤縮手，也讓成交量下滑，使得指數呈現狹幅整理，若要持續上攻，成交量還是必須要出來。以下資訊擷取自XQ操盤高手
回到個股上面來，上週由於關稅的不確定性影響，市場買盤縮手，除了一些有題材的個股有資金買盤點火外，大多呈現量縮整理，接下來個股將陸續公布第二季財報，關稅的影響也將揭曉；上週美國公布對日貿易協議的主要內容，其中包含日本將購買100架波音飛機，波音的訂單在這波關稅戰受益良多，過去半年波音股價漲幅也將近是輝達的兩倍，也讓相關供應鏈的長亨未來的業績有了想像空間；上週一則新聞【國際航線上半年達2848萬人次 民航局：今年運量可望歷史新高】，內文提到今年上半年國際線運量達2848萬人次，恢復至疫情前同期95％，預期今年整體運量落在5498萬到6178萬人次，下半年包含暑假旺季、國定連續假期增加、業者新闢航線等，可望超越2019年的5992萬人次，創歷史新高，還有另外一則新聞【關稅戰效應 航空貨運湧搶艙潮 華航、長榮航等受惠】，內文提到美國關稅生效在即，科技業搶出貨，AI相關伺服器、半導體等業者為了在8月1日關稅大限前搶抵美國，近兩周科技業不僅搶艙還搶包機，導致空運價格急漲一波，下周運價仍將續揚，今年在油價下跌，票價維持高檔的情況下，對於航空股的營運狀況值得期待；上週信實除息，開始慢慢填息；上週持股無變動。以下資訊擷取自XQ操盤高手。
